WIELICZKA – MIASTO GRZECHU

Książka „WIELICZKA-MIASTO GRZECHU. OD SAMORZĄDU DO NIERZĄDU” opisuje historię działalności Pana Bartka – autora tego bloga. Książka opisuje m.in. obywatelskie metody walki z układem władzy. Książka zawiera 65 rozdziałów, w których są wspomnienia i historie jakich doświadczył Pan Bartek podczas swojej 5-letniej działalności społecznej, oparte o rzeczywiste wydarzenia i postacie. Książka wzbogacona jest o kilkadziesiąt filmików – odnośników z kodem QR, które można oglądać na telefonie czytając książkę.

Książkę można nabyć za 30 zł w sprzedaży bezpośredniej lub wysyłkowo po uprzednim kontakcie mejlowym kontakt@panbartek.pl

Krótki opis książki:
Główny bohater, Pan Bartek, osiągnąwszy sukcesy w życiu prywatnym i zawodowym, postanawia zrobić coś dobrego dla świata. Wykorzystując świadczenie 500+ na dzieci, planuje stworzyć ścieżkę spacerową w swojej miejscowości pod Wieliczką, poprawiającą bezpieczeństwo pieszych w okolicy. Pomysł spotyka się z poparciem lokalnej społeczności, jednak władza nie daje na to pieniędzy. Bohater zgłasza projekt do budżetu obywatelskiego i intensywnie promuje go, zdobywając uznanie ludzi. Zbierając podpisy i rozmawiając z nowo poznanymi osobami odkrywa ile patologii i krzywd ludzkich dzieje się w lokalnym życiu społecznym, wobec czego nie potrafi pozostać obojętny. Mimo wygranej w budżecie obywatelskim, jego projekt nie jest realizowany przez władze. Tak rozpoczyna się jego obywatelska ścieżka przez lokalne bagno polityczne, z którego wyłaniają się niewiarygodne historie.
Książka oparta jest na rzeczywistych wydarzeniach i jest formą krytyki przedstawicieli władz, którzy wypisani są z nazwiska. Większość historii dotyczy grzechów burmistrza Wieliczki A. Kozioła i jego lokalnego układu władzy, który budował przez ponad 15 lat przy udziale duchowieństwa, m.in. kardynała S. Dziwisza. Za sprawą organizacji Światowych Dni Młodzieży i wizyty Papieża Franciszka burmistrz Wieliczki dostał odznaczenia watykańskie, które organy ścigania traktowały jak immunitet, dzięki czemu jego układ czuł się bezkarny.

Więcej informacji na stronach Biblioteki Narodowej:

https://e-isbn.pl/IsbnWeb/onix/summary.html?record_id=10673431

A tu można posłuchać kilku wywiadów promujących książkę, których udzielają osoby występujące w książce, pokrzywdzone przez wielicki układ.

STOP-SCT

Jutro 11.01 o godz. 9:00 w sali nr 3 w Wojewódzkim Sądzie Administracyjnym przy Ul Rakowickiej w Krakowie obędzie się posiedzenie w sprawie mojej skargi na Strefę Czystego Transportu w Krakowie (sygn. II SA/Kr 484/23). Jako skarżący będę brał udział w tym procesie – oprócz tego będą rozpatrywane też 2 pozostałe skargi na SCT, m.in. wojewody. Dam znać o wyniku.
Mysle że od 8:30 będę dostępny dla mediów pod nr 519-871-528 oraz messengerem. Na 10:40 zaplanowana jest konferencja prasowa pod WSA.

———-

Z impetem ruszyła obywatelska inicjatywa uchwałodawcza, której celem jest uchylenie Strefy Czystego Transportu w Krakowie. Prawo wymaga 300 podpisów, aby temat pojawił się na Radzie Miasta Krakowa, tymczasem przez 6 dni podpisało się już ponad 3500 osób!

Pan Bartek jest jednym z pełnomocników komitetu Kraków dla Kierowców, który uruchomił te inicjatywę.

Pokażmy siłę i podpisujmy dalej, możesz zrobić to bezpiecznie przez podpis zaufany po linkiem poniżej:

https://www.bip.krakow.pl/obiu/2023/120

Zobacz o co chodzi w Strefie Czystego Transportu w Krakowie na video z konferencji prasowej komitetu Kraków dla Kierowców:

Poniżej treść uchwały Rady Miasta Krakowa o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu:

Tutaj można zapoznać się z treścią i uzasadnieniem obywatelskiej uchwały, której celem jest uchylenie uchwały o wprowadzeniu SCT w Krakowie.

PONAD 7,5 tysiąca osób poparło obywatelski projekt uchylenia SCT – złożony 10 listopada 2023 w Krakowskim magistracie. Więcej informacji tutaj:

https://glos24.pl/kolejne-obywatelskie-veto-w-krakowie-waza-sie-losy-strefy-czystego-transportu

W paragrafie 5 uchwały o wprowadzeniu SCT w Krakowie, widnieje zapis, iż pojazdy dopuszczone do SCT oznacza się nalepką. To oznacza bezsensowne nalepkowanie nawet nowych aut i wszystkich motocykli! Za brak nalepki będzie mandat!

SCT nie zlikwiduje smogu w Krakowie! To udowodnione podczas pandemii – szczegóły poniżej:

Tu więcej o wadach prawnych uchwały o SCT w Krakowie: